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主營：停車場系統(tǒng),道閘系統(tǒng),無人值守
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停車場車牌自動識別系統(tǒng)組成：系統(tǒng)主要由智能車牌識別高清網絡攝像機、一體化 道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識別軟件等組成?！‰S著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉化方式，使交流電轉為直流電，普通道閘采用的是交流電，直流電與交流電的區(qū)別在于，直流電可以自動調節(jié)功率，不僅能夠選擇工頻大功率運行，所以現在道閘都是直流無刷變頻數字道閘，也可以根據現場實際需要來選擇合適的電機運行模式，可以自由化的控制電機的轉速，實現快抬慢放。
0 人行通道閘機都有什么區(qū)別?
1、三輥閘：其阻攔體為三輥鋁盤，標準桿長為500MM，其每次僅可通行一人，可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。
2、擺閘：作為一款可以調整通道寬度的閘機，其機箱、阻攔體，都是可以調節(jié)的。寬可以通行830MM，兩臺對開通道寬度可達到1800MM。因此，比較適合在單向或者雙向通行控制。
3、翼閘：是必須要兩臺閘機才能組成一個通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方，通行速度快，紅外防夾傷。
4、旋轉閘：它的工作方式是十字型旋轉，人員進出一人一桿，且通道寬度在600MM左右，安全性比較好，通行速度也較快。
變頻道閘的優(yōu)勢變頻道閘高功率運轉時，電動機便在低轉速、低能耗狀態(tài)運轉，避免了道閘頻繁地開開停停所造成的壽命衰減，而且耗電量也會大大下降，跟普通道閘相比，壽命更長，耗電量更小。
停車場道閘在停車場系統(tǒng)中扮演著重要的角色，隨著停車場智慧化的建設，而道閘也在進行著不斷的改造升級，如今市面上出現了很多不同類型的道閘產品，但是總的來說都分為兩類，普通道閘和變頻道閘；人臉識別通道閘機有效提升了場所安全和通行效率，隨著如今人臉識別系統(tǒng)應用越來越廣泛，很多辦公大樓、火車站等密集的場所均采用人臉識別對比閘機，道閘機多少錢一臺，人臉識別通道閘廠家不僅能快速識別對比出入人員，有效提升了場所安全和通行效率。道閘分類：按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘
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