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上海愷聯(lián)軸承有限公司
主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE
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| 先生： |
1、為了密封圈順利地安裝及工作是有良好的潤滑，德國INA軸承，密封圈應該在所使用的介質中浸泡或者涂抹潤滑 。
2、安裝時，膠件和軸的垂直度應符合下表的規(guī)定。
3、油封對軸的垂直度表，軸的直徑范圍(mm) 25以下 25~28 80以上，垂直度公差 ＜0.1 ＜0.2 ＜0.3
4、裝配油封的軸和腔體應滿足裝配所要求的精度和表面粗糙度(包括軸端倒角)。
5、在裝配部位不允許有傷痕、毛刺及涂料銹蝕等，軸和腔體搬運和保管時一定要防止碰傷;
6、裝配前要認真清洗軸及腔體，并薄薄的涂上一層清洗油，或在油封唇部涂和使用一致的油或潤滑脂;
7、裝入時要正確使用夾具，建議用壓力機裝入；
8、軸上有鍵槽或花鍵槽時，要用防護套保護裝入以免損傷唇口；
9、裝入后的油封底部應保持和軸垂直。
10、拆卸油封時應避免碰傷腔體內表面和軸的表面；
11、使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封；
12、軸表面有碰傷或銹蝕時，必須進行修補；
13、裝入新油封時，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應使用墊片避開原來的摩擦痕跡。
1. 德國INA軸承內外壓差大。強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉時油會產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力。電機在運行時由于風扇作用會產(chǎn)生一定負壓，從而增大油室內外壓差，導致漏油。為了平衡油室內外壓差，油室與外界設有通氣管進行壓差平衡，但是在使用過程中會產(chǎn)生堵塞，使油室內壓增大造成漏油。
解決方案：定期檢查平衡管是否松動并及時清理油箱通氣管。
2. 油壓調節(jié)不到位導致回油不暢。油壓過高或者過低都會導致回油不暢。油壓過低，導致油在油室停留時間過長，在軸的運轉過程中導致溫度升高，從而出現(xiàn)油霧導致壓力過高；油壓過高，會使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內壓。
解決方案：調節(jié)強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。
德國INA軸承 上海INA軸承 滾動軸承所需尺寸取決于對它的以下要求：
承載能力
額定壽命和
運轉安全性
基本額定靜載荷和基本額定動載荷作為承載能力的基礎。這些基本額定載荷以ISO281和ISO76的基準。
滾動軸承或圓柱滾子軸承的基本額定動載荷符合以前INA樣本中發(fā)表的現(xiàn)代執(zhí)行標準。
動載荷承載能力和使用壽命
材料的疲勞特性決定滾動軸承的動載荷承載能力。
動載荷承載能力定義為：
基本額定動載荷能力和基本額定壽命
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