途勝物流創(chuàng)始于2005年2月，是從事液體危險化學(xué)品運輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)，的服務(wù)理念、規(guī)范的管理體系和高素質(zhì)的團(tuán)隊是途勝物流的競爭力。秉承“健康安全環(huán)保、”的經(jīng)營理念，加上在危險化學(xué)品運輸領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗積累，以及新老客戶的支持與厚愛，近年來，途勝物流發(fā)展迅猛，目前已成為業(yè)界。

途勝物流被評為交通運輸類“AAA”級企業(yè)，獲得了“廣州市交通安全單位”公司現(xiàn)有危險化學(xué)品運輸車輛882輛，具備2類、3類、4類、5類、6類、7類8類、9類危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，全部車輛均安裝3G/4G危險品視頻監(jiān)控系統(tǒng)。途勝物流主要管理人員從事危險化學(xué)品運輸業(yè)務(wù)多年，泉州至貴陽危險品運輸，具有一個開拓進(jìn)取、務(wù)實能干的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，擁有一支常年從事危險化學(xué)品運輸?shù)年犖?，具有豐富的危險化學(xué)品運輸經(jīng)驗 ，能夠安全迅速的處理各類交通事故造成的液體化學(xué)品泄漏。公司始終遵循及省市各主管部門的有關(guān)化學(xué)危險品運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)定，十分重視對駕駛員和押運員的經(jīng)常性培訓(xùn)，定期進(jìn)行危險化學(xué)品裝卸運輸及事故應(yīng)急處理等業(yè)務(wù)的培訓(xùn)

2、是一家集運輸、倉儲、分揀、配送、包裝、信息提供為一體的化物流企業(yè)。

3、公司努力向客戶提供全天候的物流服務(wù)，并嚴(yán)格按照客戶的要求有效地利用物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源，在團(tuán)隊的管理下實行標(biāo)準(zhǔn)化運作。

4、從客戶的需求出發(fā)，提供差異化和高的物流服務(wù)。與客戶、雇員、供應(yīng)商及合作伙伴建立良好的、互信的、共贏的合作關(guān)系，并致力于成為行業(yè)中的企業(yè)。

裝卸設(shè)備：裝卸平臺、吊機(jī)、電動叉車、裝卸隊、停車場消防設(shè)備：噴淋、沙桶、消防栓、滅火器、隔熱層庫存類別：快流品、通訊/電子、藥品、化工危險品、零配件、服飾、日用品、護(hù)膚品、食品、飲品

公司簡介：

廣州市途勝物流有限公司由獨立團(tuán)隊運營管理，專注于化工供應(yīng)鏈管理，主要從事普通化工、危險品干線運輸、倉儲、區(qū)域配送。

一、業(yè)務(wù)范圍：

普通化工、危險品干線運輸、倉儲、區(qū)域配送。

1、危險品運輸：

? 集裝箱運輸

? 危險品運輸

? 工廠物流總承包

? 國際貨運代理

2、長途干線運輸：

零擔(dān)專線:

? 成都-廣州 東莞 深圳

? 成都-蘇州 南京 上海

? 臺州-成都往返

? 成都-北京

3、第三方物流：

? 專車快送成都或川渝各地

? 各地包車快運

? 物流包裝，托盤定制、銷售

4、托盤租售、貨物倉儲代管、物流包裝定制、貨物分璉配送、川渝城際快運、各地整車快運、

二、合作客戶展示：

1、可口可樂、吉之島、屈臣氏、中石油、中石化、陶氏化工、佐敦涂料、KCC化工、安美特、宏昌電子、廣州遠(yuǎn)洋、中外運、新增紫荊花化工、廣州飛機(jī)維修工程有限公司 、四維實業(yè)、潤貝化工、德國維恩化工等企業(yè)形式戰(zhàn)略合作伙伴。

企業(yè)文化

三、企業(yè)宗旨：以人為本

產(chǎn)品理念:安全、快捷、經(jīng)濟(jì)

服務(wù)宗旨：以客為尊、誠信專注、為客戶創(chuàng)造價值！

經(jīng)營理念：以誠信的經(jīng)營塑造企業(yè)、以的理念管理公司、以的模式運作企業(yè)、以創(chuàng)新的思想發(fā)展企業(yè)

途勝物流經(jīng)國家批準(zhǔn)的一家從事危險化學(xué)品道路運輸和海關(guān)監(jiān)管貨物運輸?shù)拇笮途C合物流實體企業(yè)，公司緊鄰陸運港，擁有得天獨厚的黃埔港口優(yōu)勢。營運線路以覆蓋，輻射30多個省、市、自治區(qū)，已在國內(nèi)形成健全的的運輸網(wǎng)絡(luò)，可提供海關(guān)監(jiān)管?；?、二類產(chǎn)品運輸、六類產(chǎn)品備案運輸、危險品冷藏保溫運輸、化工廢料運輸。公司規(guī)范經(jīng)營、誠信為本、服務(wù)至上、管理為先，為廣大客戶提供立體式的服務(wù)。

危險品運輸途勝物流的危險品運輸 安全 快捷 運輸對于管理道路?；愤\輸，我國已有方方面面嚴(yán)格的法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)體系，從生產(chǎn)、車輛、運輸企業(yè)、從業(yè)人員、道路安全等方面進(jìn)行約束和規(guī)范；更有涉及安監(jiān)、交通運輸、環(huán)保、工信、質(zhì)檢、工商等部門從各環(huán)節(jié)各方面的行政審批和監(jiān)督管理。可是，為什么同類事故還會一再發(fā)生？是制度的有效性和針對性不夠，還是有關(guān)方面的監(jiān)管職責(zé)沒有落實到位？

痛定思痛，究竟該從何入手、采取怎樣的措施，才能使得道路危化品運輸步入到安全軌道中？對此，本報記者進(jìn)行了深入調(diào)查采訪。

區(qū)別管理和指導(dǎo)運輸企業(yè)

很多危化品運輸企業(yè)都有嚴(yán)格的安全管理措施，大部分運輸企業(yè)做得比較好，應(yīng)該區(qū)別加強(qiáng)管理和指導(dǎo)，勿“一人生病，福建至廈門危險品運輸，全家吃藥”。

以記者采訪的龍奧危險品運輸有限公司（簡稱“龍奧”）為例，該公司是危險品運輸?shù)钠髽I(yè)，自有車輛達(dá)200多輛，其運輸?shù)能囕v，單次往返較長的距離達(dá)6000公里，全年累計運營線路總長達(dá)2600萬公里，安全管理壓力之大可想而知。為此，除了嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)部門的一系列安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)外，龍奧的安全管理體系中還納入了更為嚴(yán)格的制度和標(biāo)準(zhǔn)體系。

在安全管理方面，他們將中石油的管理體系納入到了公司的管理體系之中，將涉及人、車、路、環(huán)境等的各類風(fēng)險因素全部納入其中，通過智能平臺發(fā)布給企業(yè)的所有管理人員和員工共享。

在駕駛員管理方面，南寧至莆田危險品運輸，龍奧設(shè)有專門的駕駛員管理中心；專門制定了《防御性駕駛手冊》，對每名駕駛員都會進(jìn)行特殊環(huán)境下防御性駕駛技能的培訓(xùn)。

除此之外，還要求每名中層管理人員每年至少要跟車行駛1萬公里以上。每接到新的任務(wù)，我們的中層管理人員會和駕駛員一起上路，對新線路提前進(jìn)行勘查。比如，道路的彎道狀況、隧道狀況、易發(fā)生泥石流的點等各種風(fēng)險點，我們都會采集回來，然后，再制作成課件，用于培訓(xùn)其他駕駛員。”

在龍奧，還有一套標(biāo)準(zhǔn)體系是專門針對道路的。這套體系將所涉及運營道路分成了不同的安全等級，不同的運營道路，有不同的風(fēng)險防控點，也有相應(yīng)不同的風(fēng)險控制措施。超出風(fēng)險等級道路以外的線路，公司便拒絕車輛上路運營。

在危化品運輸行業(yè)，車輛決定著“本質(zhì)安全”。龍奧使用的車輛，車橋都是德國進(jìn)口的，全部有氣囊減震裝置，**一項，每輛車就比同類車輛要多投入5萬元到10萬元。今年，龍奧還特別增加了58輛發(fā)動機(jī)具有自阻功能的車輛，這種車輛可以實現(xiàn)在一般下坡路段不用剎車制動系統(tǒng)，從而降低剎車失靈的風(fēng)險。

違規(guī)進(jìn)行?；返缆愤\輸，“我們經(jīng)常把合法企業(yè)管得過死，而對一些的企業(yè)沒管住”，危險品運輸，因此，要抓住，加大對托運人的監(jiān)督檢查力度。