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濰坊瑞德勝化工有限公司
主營：元明粉,焦亞硫酸鈉,融雪劑,氯化鈣,小蘇打,無水碳酸鈉
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瑞德勝化工有限公司為您解析：融雪劑的危害
每到冬季大雪紛飛的時候，我們常見城市道路的環(huán)衛(wèi)工人及高速公路的養(yǎng)護人員在寒冬里撒掃除雪以應對這的冰凍天氣，但是氣候越惡劣，路面積雪融化結冰后越是難以清除，嚴重影響道路運輸情況。但是近年來廣泛應用的融雪劑幫助人們克服了這一難題，成為融冰化雪的選擇，保證了道路交通的順暢及安全。所以相關市政單位每年都會大批量采購融雪劑以備不時之需。
但是近年來媒體關于融雪劑危害的報道不計其數，那么融雪劑危害有哪些，究竟對我們人體有沒有損害呢？以及盛傳誤食融雪劑會引發(fā)是不是真的？首先我們要了解融雪劑是什么，融雪劑的成分有哪些。
其實目前市場上應用較廣的融雪劑，道路除冰融雪劑，其主要成分是工業(yè)鹽，即日曬的海鹽，就是沒有經過精煉提純的的原鹽。相比于食用鹽來說，工業(yè)鹽中的氯化鈉(NaCl)的純度低一些，含有更多氯化鎂氯化鈣等雜質，還有可能含有鉛、等重金屬有害物質。這種融雪鹽并不會腐蝕人的皮膚，外一誤時也并不會。所以整體來講，這類融雪劑對人體的危害并不算很大。另一方面，在許多新聞報道中，都出現(xiàn)過家長禁止孩子玩雪，怕出現(xiàn)融雪劑誤傷孩子眼睛的情況。實際上，融雪劑除冰劑，雖然融雪劑有腐蝕性，但晴的腐蝕幾率非常小，眼睛如果被雪球打中，受到雪中細菌的更有可能，因此孩子們在玩雪時更應注意雪球打在眼睛上的物理傷害和細菌。這類融雪鹽原料易得，價格低廉，市場噸價在200-300元不等。不過，常年累月的用鹽除雪，會對鋼筋混凝土的路面稍有損害，所以一些融雪劑中會加入一定量的緩蝕劑來降低損害。
另外市場上目前為降低融雪劑的生產成本有些廠家不去用這種天然的日曬海鹽，而是用價格低廉的化工鹽做原料，噸價在200元左右。雖然這種鹽主要成分也是氯化鈉，但是這種鹽里殘留了很多化工副產物
國外國家用的融雪劑
鹽——學術術語叫氯化鈉——是比較常見的提高結冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的寶貴工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。
撒鹽作業(yè)人員應密切注意天氣預報，可以路面結冰提前撒鹽，也可以結冰后撒鹽，低氯融雪劑，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結冰、防雪被壓實、去冰。
公路化雪用什么？
北美、北歐等地曾采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。美國有研究統(tǒng)計表明，“撒鹽”可減少事故發(fā)生率達88.3%。因此，在很長時期內，對于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應對冬季下雪的措施。然而，隨著時間的推移，一些國家長期“撒鹽”凸顯出了一些不好效應。首先是以橋梁、道路為主的基礎設施遭到嚴重腐蝕破壞，如美國1993年公布，受到腐蝕破壞的橋梁數超過總數的1/2；另外，汽車、停車場、地下管線等也遭受腐蝕破壞。除外，融雪劑，還產生了環(huán)境的污染和植被的破壞，而對土壤和水的污染，有可能影響人的健康。
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